大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油桃的价格决策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油桃的价格决策的解答，让我们一起看看吧。
今年的果蔬价格高，油桃价格会是怎样的？
现在油桃的价格比较好。但是，随着各式各样的水果大量上市，油桃的价格只低不会在高了。油桃的营养抛开不谈。它的口感只是一般。还不适合老年人享用。所以，由于各方面原因，价格走势不会在高了。
湖北的油桃一块五一斤，到了深圳超市11.8一斤，到底谁赚了？
湖北的油桃1.5元/斤，到了深圳超市11.8元/斤，到底谁赚了？
这是一个怪现象，是一个利益分配不合理的现象，是值得人们去思考的现象！中国农民出路应该在哪里？～～
第一，这是一个怪异的市场现象。湖北果农种出来的质量上等的油桃产地价1.5元/斤，通过中间商购进，走高速公路绿色通道，在24小时内直达深圳，而进入深圳超市，竟然卖到11.8元/斤，中间的差价有10.3元/斤，路途运输费和生活开支每斤大约1.00元/斤，总费用渐且作1.30元/斤，中间商所得纯利9.00元/斤。从湖北油桃生产变成商品的难易程度来看，种桃人付出的劳动是最多，生产成本是最高，而产值只有1.5元/斤；而中间商付出的劳动最少，而得到的利润是9.00元/斤。这是不是农产品市场上一种怪异奇葩现象。
第二，是一个利益分配不合理的现象。从油桃在湖北果农手里到摆上深圳超市柜台时的利益分配来看，农民种植油桃占利益的12.71%，中间商占利益的76.27%，运输商占利益的11.01%。从直观来分析，果农、运输商和中间商的利益分配比例大约为1：1：7。而湖北油桃变成商品过程中，付出的劳动力程度分配比例大概是果农占70%，运输商占20%，中间商占10%，即果农、运输商和中间商劳动力占比是7：2：1。由此看出，油桃变成商品的过程中，劳动与利益之间的关系并不成正比例的，而是成反比例的。这是一种不合情理的利益分配规则，也是不合客观事实的利益分配规则。难道合法吗？
第三，是值得人们去认真思考的现象。湖北油桃变成变成商品的利益分配是倒“金字塔”式分配规则，果农的大部分劳动创造的价值被中间商无偿地占有，即中间商侵占了果农的合法权益。目前，果农如此，其它水果也是如此，今年的大蒜也如出一辙。想起来，去年和前年广西的沙糖桔，西北地区的苹果，河南的西瓜等等，凡是农产品，农民的劳动与利益分配关系都是成反比的。这样的生产关系，穷了大多数农民和消费者，富了少数的中间商。这种利益分配即倒金字塔式的分配规则，既不合情合理，也不合客观规律，应该使用法律手段来重新规范这一怪异的市场现象。
第四，中国农民出路应该在哪里？从以上分析看来，改变农民经济地位问题，只有深化市场改革，强化商品利益的分配原则，用法律法规来规范市场行为，加强市场监管力度，扭转不正当的利益分配规则，才能保障农民和参与经营的从业者以及广大消费者的双方经济利益。这样，就能改变农民的经济现状，提高农民从事农业的积极性，是丰富市场，平抑物价，发展经济，改善民生的真正动力。
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有种现象叫做果农低价卖不掉，消费者却抱怨价格高，这样的情况几乎每年每个季节都在发生，造成这样的两极极端化，是多种原因形成的。就拿目前正值上市的油桃来说，精挑细选的黄心大油桃，地头价格才不到两块钱一斤，即便是这样，有的果农还要为销路发愁。随着天气的温度升高，油桃也开始大面积的成熟。这样的就价格能够维持多久，谁心里也没底。两块钱一斤的油桃，到来深圳的超市之后，摇身一变成了11.8。这样的价格确实让很多人感觉难以接受。
作为生鲜水果的油桃，保鲜期也是极其短暂的，时间稍久品相口感就会变差，刚刚采摘之后的新鲜油桃，会立刻装车运输，一路上是绿色通道。按照运费的加成，2块钱一斤的油桃，加上长途运输的费用之后，应该在3.5--4块钱一斤左右。进入超市其中还要缴纳一笔费用，超市大都是自营，很多水果商贩会将油桃加价之后，直接卖给商超，也有的是自己在商超之内承包柜台。
按照加价卖给商超计算，水果批发的利润通常不会低于百分之三十至于五十，按照中间计算，油桃的价格已经变成了将近6块钱一斤，商超的零售价的生鲜其实很高，道理很简单，因为生鲜水果的损坏率相当的高，如果利润很低，是很难赚到钱的。所以超市加上人工费用、柜台、损耗等等诸多的费用之后，价格就变成了11.8。其实不止是油桃，很多生鲜水果的命运几乎和油桃没什么两样，都是果农作为最底层的劳动者、产出者，但收益往往却是最小，而且还要承受卖不掉的风险。
今年两会之后，这样的情况会得到一定的改善，很多城市相继推出了便民的街道摆摊，这对于农民来说，是一件利好的消息，对于消费者来说，也是相当有益的事情，农民也可以把自己的农产品拉到城市销售，作为一对一的进行销售方式，不论是买家还是卖家，都能够得到充分的实惠。层层中间商的加价，让果农叫苦不迭，让消费者为高价买单，这样的模式注定会被诟病的。
农村电商也开始进行了运营，电商通过网上进行销售，也缩减了中间商的环节，只需要多加上一些运费，就能够把最低价格的新鲜***摘的水果送到消费者的手里，目前这样的销售方式已经得到了网友们的认可，足不出户就能够吃到原产地的水果，价格还不贵，干嘛去超市去买呢？每年都会发生的伤农***，随着慢慢的改变方式，果农也会有迎来美好的哪一天，对此你怎么看？欢迎大家补充评论留言。
油桃作为桃子的一种，它的保鲜性并不是太高，一旦时间长了的话，那品相自然是会降低，此时的口感下降很难卖出太好的价格。为此，一旦将这些新鲜油桃***摘了后，那就会第一时间装车，这样一来运输成本自然是会持续的增加，原本2元钱的油桃，算上了运输费可能就是2.3元。
这样算的话，中间的差价依旧还有9元，相比之下，农民的收益才1.5元每斤，农民只赚了12.71%的钱，大多数都被中间商给赚到手里了，不过即便是中间商，也需要有成本的。毕竟这些油桃到了批发市场后，还需要有摊位费，然后经销商再将其批发，卖到水果店和超市里。
到了水果店后，还需要考虑房租费，这也是一笔成本，到了超市里后，还需要考虑柜台的费用。而不管是到了批发市场还是到了超市里，都需要有人运营，如此一来油桃的价格自然也会增加。
除了要考虑以上的成本外，中间的损耗成本也要考虑在内，毕竟油桃越到后面越是难以卖出去，此时就需要计算损耗的成本才可以了。
其实深圳作为一线城市，总体的物价水平也会偏高，同样的油桃，在我们家乡才卖了4元，可见不同地方需要考虑的因素是不同的。至于超市和农民谁赚了，其实整个产业链的人都赚了，1.5元的油桃，农民是可以赚上钱的了。
到此，以上就是小编对于油桃的价格决策的问题就介绍到这了，希望介绍关于油桃的价格决策的2点解答对大家有用。
